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我國MVR蒸汽機械行業(yè)分析:應用潛在市場空間廣闊 國產(chǎn)企業(yè)相繼后發(fā)破局

1、MVR(機械式蒸汽再壓縮)蒸汽機械概述

MVR(機械式蒸汽再壓縮)蒸汽機械是采用低壓、低溫汽蒸技術和清潔能源為電能產(chǎn)生蒸汽,將媒介中的水分分離出來的蒸發(fā)設備。MVR蒸汽機械的工作過程是將低溫位蒸汽經(jīng)過壓縮機壓縮后,使其溫度有所提高,然后再進入換熱器進行冷凝,從而充分利用蒸汽的潛熱。相較于傳統(tǒng)蒸發(fā)設備,MVR蒸汽機械具有能量消耗低、占地面積小、操作簡單、蒸發(fā)溫和等優(yōu)勢。根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國MVR蒸汽機械行業(yè)發(fā)展深度分析與投資前景研究報告(2024-2031年)》顯示,目前,蒸發(fā)領域已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用的技術包括單效蒸發(fā)、多效蒸發(fā)、熱力蒸汽再壓縮TVR以及機械蒸汽再壓縮MVR。其中,MVR蒸發(fā)技術能夠完全利用二次蒸汽,節(jié)能優(yōu)勢最明顯。

蒸發(fā)器設備性能對比

類別

單效蒸發(fā)器

多效蒸發(fā)器

TVR蒸發(fā)器

MVR蒸發(fā)器

能源方式

蒸汽

蒸汽

蒸汽

電能

能耗

能耗較高

比較節(jié)能,隨著效數(shù)的增加,能耗相應降低

較節(jié)能,四效帶TVR蒸發(fā)器,每蒸發(fā)1t水需0.22t生蒸汽

非常節(jié)能,每蒸發(fā)1t水僅耗20-80度電能

利用率

未利用二次蒸汽

分次利用二次蒸汽

部分利用二次蒸汽

完全利用二次蒸汽

運行成本

很高

較高

較低

很低

易結垢程度

停留時間短但溫差高,易結垢

停留時間較長,溫差較高,易結垢

停留時間短,低溫差蒸發(fā),不易結垢

停留時間短,低溫差蒸發(fā),不易結垢

占地面積

較大

自控程度

半自控

全自控操作,不間斷蒸發(fā)

全自控操作,不間斷蒸發(fā)

全自控操作,不間斷蒸發(fā)

資料來源:觀研天下整理

在產(chǎn)業(yè)鏈方面,我國MVR蒸汽機械行業(yè)上游主要為原材料行業(yè)和零部件行業(yè),提供鋼材、有色金屬等原材料以及閥門、壓縮機、密封件等零部件;下游主要為應用于污水處理、生物發(fā)酵、食品工業(yè)、醫(yī)藥、化工、新能源等領域。

我國MVR蒸汽機械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解

<strong>我國MVR蒸汽機械行業(yè)</strong><strong>產(chǎn)業(yè)鏈圖解</strong>

資料來源:觀研天下整理

2、節(jié)能減排政策相繼出臺,MVR蒸汽機械行業(yè)環(huán)保作用凸顯

MVR相關設備自2008年左右進入中國市場。近年來,在“雙碳”目標和制造業(yè)綠色轉型的背景下,MVR技術的節(jié)能優(yōu)勢開始得到廣泛重視,其逐漸被我國企業(yè)所熟知與重視,MVR蒸汽機械行業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)與應用隨之普及。

我國節(jié)能減排相關政策

<strong>我國</strong><strong>節(jié)能減</strong><strong>排相關</strong><strong>政策</strong>

資料來源:觀研天下整理

3、下游應用領域持續(xù)拓展,MVR蒸汽機械行業(yè)潛在市場空間廣闊

而隨著國內(nèi)節(jié)能減排政策進一步推進,各制造行業(yè)的傳統(tǒng)蒸發(fā)設備也將得到優(yōu)化,MVR蒸汽機械有望廣泛應用于各類工業(yè)領域中的蒸發(fā)、結晶、濃縮等工藝環(huán)節(jié),甚至擴張到品、環(huán)保、新能源、印染、垃圾填埋等多個領域,市場空間較為廣闊。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年我國MVR蒸汽壓縮機市場規(guī)模約為242.6億元,且市場空間未來在傳統(tǒng)設備替換和應用場景的雙重驅動下有望逐年增長,預計2026年將達到341.7億元。

而隨著國內(nèi)節(jié)能減排政策進一步推進,各制造行業(yè)的傳統(tǒng)蒸發(fā)設備也將得到優(yōu)化,MVR蒸汽機械有望廣泛應用于各類工業(yè)領域中的蒸發(fā)、結晶、濃縮等工藝環(huán)節(jié),甚至擴張到品、環(huán)保、新能源、印染、垃圾填埋等多個領域,市場空間較為廣闊。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年我國MVR蒸汽壓縮機市場規(guī)模約為242.6億元,且市場空間未來在傳統(tǒng)設備替換和應用場景的雙重驅動下有望逐年增長,預計2026年將達到341.7億元。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

MVR蒸汽機械行業(yè)應用領域圖解

<strong>MVR蒸汽機械行業(yè)</strong><strong>應用領域圖解</strong>

資料來源:觀研天下整理

4、MVR蒸汽機械行業(yè)存在技術與工藝壁壘,國外廠商先發(fā)優(yōu)勢明顯

不過,作為MVR系統(tǒng)中最為關鍵的核心設備,蒸汽機械存在技術與工藝壁壘。國外企業(yè)由于進入市場時間較長,承接案例數(shù)量與體量較高,生產(chǎn)工藝與技術較為成熟,像美國的GE和Aqua-Pure、德國的GEA等公司均具備較為成熟的MVR設計與裝配經(jīng)驗,先發(fā)優(yōu)勢明顯。

國外部分領先MVR企業(yè)的基本情況對比

公司名稱

Piller

Howden

Atlas Copco

成立時間

1909

1854

1873

國家

德國

蘇格蘭

瑞典

主要MVR產(chǎn)品

Vapo Fan Napo Flex Napo Max X

離心/隔膜/往復式/螺桿壓縮機

活塞式壓縮機/離心式壓縮機/無油空氣壓縮機/旋轉式螺旋壓縮機

應用領域

制藥、紙漿和造紙、乳制品、海水脫鹽淡化、飲用水等

油氣生產(chǎn)、石化、煉油、鋼鐵、電力、制藥、食品等

采礦、金屬、紡織、制藥、食品飲料等

功能優(yōu)勢

滑動安裝系統(tǒng)、高效葉輪、運行壽命超過25

占地面積小、安裝簡便、現(xiàn)場維護簡易、確保氣體的安全和清潔

可靠、靈活、運營成本低、易于維護

資料來源:觀研天下整理

MVR蒸汽機械行業(yè)技術與工藝壁壘

<strong>MVR蒸汽機械行業(yè)技術與工藝壁壘</strong>

資料來源:觀研天下整理

5、國產(chǎn)企業(yè)相繼破局,成本、交付周期等優(yōu)勢明顯

而我國由于進入市場較晚,在經(jīng)驗積累、技術等方面與國外企業(yè)相比差距較大,導致對海外MVR蒸汽機械進口依賴度較高,這也成為我國MVR蒸汽機械行業(yè)普及率提升的主要阻礙。

不過,近幾年,隨著國家企業(yè)積極研發(fā)及國家逐漸加大對機械設備自主化相關政策支持,我國部分MVR蒸汽機械企業(yè)后發(fā)破局,以樂恒節(jié)能(亞光股份子公司)為代表國產(chǎn)廠商已逐漸具備MVR系統(tǒng)自主研發(fā)和設計能力,在一定程度上突破由國外廠商為主導的市場局面,并且憑借著交付快、價格低、售后服務及時等多重優(yōu)勢,未來在訂單數(shù)量、市場份額、客戶覆蓋等方面有所突破。

樂恒節(jié)能MVR相關核心技術及其先進性

核心技術

技術特點及先進性

中藥MVR系統(tǒng)蒸發(fā)濃縮節(jié)能技術

①整體占地面積少,自動化程度高,可實現(xiàn)一鍵操作;②相比傳統(tǒng)多效系統(tǒng),運行能耗低;③蒸發(fā)溫度低,產(chǎn)品停留時間短,可以在40C以下蒸發(fā)而無需冷凍設備,特別適合于熱敏性物料的蒸發(fā)濃縮;④設備結構簡單,無死角,清洗方便。

高鹽廢水及真空制鹽MVR系統(tǒng)結晶節(jié)能技術

①實用性廣泛,尤其對高鹽高有機物廢水具有獨特的技術優(yōu)勢,工藝簡單,實用性強,部分負荷運轉特性優(yōu)異;②運行能耗低,操作簡便,自動化程度高,低能耗、低運行費用;③占地面積小,公用工程配套少,工程總投資少;④運行平穩(wěn),自動化程度高;⑤無需原生蒸汽,節(jié)能降耗。

資料來源:觀研天下整理(WYD)

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新能源汽車蓬勃發(fā)展下我國鋰電池涂覆材料迎來高速增長 勃姆石正逐漸替代氧化鋁

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鋰電池涂覆材料的市場需求旺盛,主要應用于新能源產(chǎn)業(yè)鋰電池領域。近年新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展帶動了產(chǎn)業(yè)鏈整體的高速增長,鋰電池隔膜涂覆材料作為新能源動力鋰電池的重要原材料,亦迎來高速發(fā)展階段。

2024年09月19日
我國鋰電涂布機行業(yè)發(fā)展勢頭強勁 國產(chǎn)替代明顯 未來有望向高端化發(fā)展

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數(shù)據(jù)顯示,2022年我國鋰離子電池產(chǎn)量達750GWh,同比增長超過130%,其中儲能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh。2023年我國鋰電池的總產(chǎn)量超過了940GWh,同比增長了25%;其中消費型、動力型、儲能型鋰電池的產(chǎn)量分別為80GWh、675GWh、185GWh。

2024年09月19日
我國焊接機器人行業(yè)銷量增長 弧焊機器人為主流 國產(chǎn)品牌潛力有待挖掘

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焊接機器人在各行各業(yè)已得到了廣泛的應用。2019-2023年我國焊接機器人銷量總體呈現(xiàn)增長態(tài)勢,由4.2萬臺提升至4.65萬臺,其中2021年銷量達近年來頂峰,達6.3萬臺,較上年同比增長28.6%。預計2024年我國焊接機器人銷量達4.9萬臺,較上年同比增長5.4%。

2024年09月18日
政策+替換需求驅動 我國軌道連接器行業(yè)未來仍具有較大發(fā)展空間

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在軌道交通建設持續(xù)推進、相關車輛數(shù)量整體增長等因素推動下,近年來我國軌道交通連接器市場規(guī)模整體呈現(xiàn)擴大態(tài)勢,2021年突破百億元,同比增長25.64%;2022年其市場規(guī)模繼續(xù)上升,達到125.91億元,同比增長10.8%。

2024年09月18日
從“車找電”到“電找車” 我國移動充電機器人擁有萬億市場 規(guī)范發(fā)展等待爆發(fā)

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移動充電機器人是充電樁和移動機器人融合創(chuàng)新的產(chǎn)物,是以智慧物聯(lián)網(wǎng)技術為核心,集成移動工商業(yè)儲能、充電樁、應急保電、峰谷套利等核心能力,為用戶提供綠色、柔性的智能充電服務。移動充電機器人主要有集中用電、應急用電、臨時用電三類場景

2024年09月16日
我國裝載機行業(yè)分析:銷量、銷售金額明顯下降 電動化大勢所趨

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裝載機是一種土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè),廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程。

2024年09月16日
我國橡膠零部件行業(yè)應用市場分析:下游車用與非車領域增長空間均較大

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而在汽車領域,在汽車成本結構中,根據(jù)相關資料可知,橡膠零部件占6%左右,其中汽車非輪胎橡膠制品占2%左右。若按照每輛車10萬元計算,則每輛車上的非輪胎橡膠件價值為2000元左右。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國汽車產(chǎn)量為3016.1萬輛,據(jù)此測算,我國整車配套市場非輪胎橡膠件年需求市場約為603.2億。

2024年09月14日
全球航空發(fā)動機行業(yè)呈寡頭壟斷格局 中國市場自研能力顯著提升

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綜上,近年來,得益于國家支持和市場發(fā)展,我國航空發(fā)動機研發(fā)體系能力顯著提升。根據(jù)相關數(shù)據(jù),目前,我國航空動力行業(yè)共生產(chǎn)航空發(fā)動機超過7萬臺,基本滿足各類裝備制造與使用的需求。現(xiàn)階段,我國已建立較為完整的航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)體系,具備高性能軍用航空發(fā)動機的研制保障能力。

2024年09月14日
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